斑马线前的礼让，是本报今年以来重点关注的领域，不仅发出了“我承诺，我让行”文明行车倡议，而且还在每周张贴红黑榜，这也算是带起了一波“礼让斑马线”的节奏。
这一倡议不仅得到了各方的响应，省公安厅交管局对此也给予了高度的评价。
倡议发出至今，究竟效果如何？
从大视角来说，今年“全国交通安全日（12月2日）”把“不礼让斑马线”作为7类重点要抵制的交通违法行为。
从小数据切入，今年发生在浙江省境内因斑马线前不礼让而造成的死亡事故，明显要低于去年。
不礼让斑马线
被列为7类重点交通违法
今天是第三个“全国交通安全日”，今年的主题是“抵制七类违法，安全文明出行”。
这七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。
相关人士解释说，这7类违法行为入围的原因是，违法行为多发，社会危害较大。它们的一个明显特征就是违反法律、野蛮驾驶、背弃文明。
“抵制七类违法 安全文明出行”主题的确定，旨在呼吁广大交通参与者自觉抵制这七类交通违法行为，在全社会树立法治意识、规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，努力形成“遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻”的社会氛围。
在这7类违法行为中，“不礼让斑马线”也位列其中�？赡茉诖蠹铱蠢�，不礼让斑马线，违法程度相对较轻，而事实上，造成的后果却相当严重，比如今年中秋夜，杭州环城北路斑马线前发生的那起一辆皮卡连撞4人，2人重伤的事故，直接让好好的一个中秋变成了“悲秋”。
由钱报发起的“我承诺，我让行”的文明行车倡议和斑马线前礼让“红黑榜”，至今已持续了3个多月。
省公安厅交管局相关负责人表示，钱江晚报发起的礼让斑马线倡议活动很有意义，展现了一家负责任媒体的主动承担社会责任的积极姿态。
上个月底，杭州市区26条斑马线上，还安装了专盯“斑马线不礼让”的新型专拍设备。
斑马线上的事故
私家车占了七成多
据统计，就全国范围的斑马线前事故看，私家车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致事故最多，分别占全部车辆事故的72.6%、9.9%和7.7%。
根据《道路交通安全法》的规定，行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，应处20元以上200元以下�？�。同时，根据公安部《机动车驾驶证申领与使用规定》的规定，行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，记3分。
不过情况也正在好转——斑马线前礼让逐渐成为社会普遍共识，也实实在在地反映在了数字上。这让一直在倡导斑马线礼让的我们，也感到了一点欣慰：
根据省公安厅交管局提供的数据，去年我省斑马线前不礼让导致的事故387起，造成101人死亡，354人受伤。而今年1到10月份，我省斑马线前不礼让造成事故323起，死亡69人，受伤290人。
今天早上，浙江省暨杭州市12·2“全国交通安全日”集中宣传活动将启动，届时也将发出抵制斑马线前不礼让等7类交通违法行为的倡议。（完）
